防冻液是车辆保养的必需品,但是很多车主对于防冻液的了解少之又少,认为只有冬季才使用,其实这是错误。接下来,阿菲尔润滑油小编带您了解关于防冻液的6大知识点。 1、防冻液是什么? 防冻液的全称又叫防冻冷却液,意为有
一、什么是 “烧机油” ? 发动机在运转的时候,活塞高速地在气缸内上下运动,机油充当两者之间的润滑剂和保护剂。也就是说,发动机在运行中,难免有一些机油会残留在燃烧室的壁面上被燃烧掉。车辆行驶一段时间后,机油会减少一些,这就是所谓的“机油消
润滑油会出现有沉淀的现象,这种是润滑油的沉渣,这种现象主要还是在生产或者平时不注意的小细节上,时间久了会影响润滑油产品的使用效果,那么怎样减少沉渣的呢? 1.润滑油的沉渣有正常沉渣和非正常沉渣两种,其中正常沉渣是指严格按规定的工艺条件进行磷化
汽车润滑系正常工作时,机油不断地在发动机内循环流动,对各运动摩擦表面进行强制润滑,并从各摩擦表面带走磨屑和摩擦热,由于有效地向缸壁飞溅,保证了活塞环和缸壁在高温高压下的密封性和润滑作用。 机油变质的原因
汽车制动液质量的好坏直接关系到人们生命财产的安全,那汽车制动液多久换一次呢?汽车制动液的作用有哪些呢?下面多姆和您一起来看看相关内容。 汽车制动液多久换一次,业内人士建议汽车制动液4万公里或者是使用2年必须更换。因为制动液具有吸水的特点,长
机油对于汽车的重要性不言而喻,如果没有机油,汽车发动机将遭受严重损坏,导致汽车寸步难行。机油不光担负润滑重任,它还具有冷却、清洗、减振、密封等作用。目前市面上的机油牌号错综复杂,往往令车主不知如何选择,实际上,机油的主要指标只有两个,弄清楚具体含义,就行了。
第一类:矿物质机油是直接从石油中提炼出来的,曾以其经济的价格和较强的通用性在国内被广为使用,但近些年由于高科技的应用以及缸体制造技术的提升,所以基本上只有一些中低档车才仍旧使用矿物油,在中、高档车的行列,全合成油早已被列为标配。 第二类
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
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润滑油生产厂家带你了解有关润滑油的“错误”认识
润滑油是用在机械设备减少摩擦上的,其使用价值比较丰富,咱们日常生活中基本都会用到它,但在用户对它的认知也有些片面的,今天咱们就来说一下大家对它的“错误”认识。
1.能多加就多加:润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损。其次,它过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
2.什么时候它变黑了就该换油了:这种理解是片面的。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的产品一般都加有清静剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故它使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质。
3.经常添不用换:经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿其性能的损失。它在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少。
4.添加剂用处大:一般好的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,自行添加别的添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降。
通过以上描述,润滑油并不是功能大到大家不用维护,它只是辅助作用,所以在使用时要要先了解它的工作性质,不要一昧地加油,这样会使它性能达不到理想效果。