多姆抗磨液压油的优点是什么? 1.优异的抗乳化性:深度精制的基础油及特效添加剂配方,使得本品具有快速分离水分的特性,适用于在潮湿条件下或有可能进水的液压系统的润滑。
抗磨液压油是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品。 (l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统 (2)中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压
全合成润滑油因其卓越的性能价格昂贵,其价格是矿物油价格的五倍左右,一些不法商贩为了利润竟然使用矿物油或半合成油冒充全合成油欺骗客户,给客户造成巨大损失。 (1)怎样从理化指标大致判断润滑油的好坏? 润滑
有些用户反映,一直使用某品牌机油,偶尔换用另一个品牌的同类机油,行车时车辆显的动力不足,爬坡困难无力,就认为是新换机油过稀或油质不行。再换回原用机油,则无此现象。其实发动机动力不足,有许多原因造成。其中主要有:
一、什么是减速机 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果。由此可见,对于减速
大多数人都知道,压缩机两级适合产高压,一级适合产气量大。有时候,还需要进行两次以上的压缩,为什么需要分级压缩呢?今天多姆给大家说说。 当要求气体的工作压力较高时,采用单级压缩不仅不经济,有时甚至是不可能实现的,必须采用多级压缩。多级压缩
工业闭式齿轮油是什么?工业闭式齿轮油用在哪?西安工业齿轮油批发厂的工业闭式齿轮油介绍。工业闭式齿轮油,是一种工业用的齿轮压力润滑油。有很好的性能特点: 1. 优良的极压抗磨性能,可有效的防止齿面擦伤、磨损和胶合,保证齿轮运转顺畅。
L-CKC极压型中负荷工业齿轮油:它是由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成,比CKB具有较好的抗磨性,适用于中等负荷的齿轮润滑 L-CKD极压型重负荷工业齿轮油是由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成,比CKC具有更好的抗磨性和热
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(1)主要为非正常停机,机组内带压停机致使进气阀来不及关闭,高压油气从进气阀喷出(如停电停机)
(2)进气阀平衡锤或单向阀密封面有污垢,密封面损坏或卡住也会导致空滤返油。
(3)本身排气含油量高,一些卸放至空滤的机型自卸放阀进入空滤气体含油,导致空滤有油,此时同时多伴有排气含油。
(4)AIV-40B此种进气阀如果油气桶油位过高,当机组温度过高、停机泄放阀卸放过快时,高压急停时由于高温且压力变化较快,如果螺杆油起泡性不良,会导致大量气泡涌入油分,致使卸放管中油较多,也容易形成空滤口返油表象。同时伴有排气中含油量大。