车辆烧机油这个问题一直困扰着众多车友，有些车友只是适量的补充机油，并没有去查找原因，那么，车辆为什么会烧机油呢?车友该怎么判断呢? 通俗的说：“烧机油就是机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧”。目前，我国规定每行驶1000公里机油

车辆烧机油这个问题一直困扰着众多车友，有些车友只是适量的补充机油，并没有去查找原因，那么，车辆为什么会烧机油呢?车友该怎么判断呢? 通俗的说：“烧机油就是机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧”。目前，我国规定每行驶1000公里机油

提到防冻液 大家第一反应认为是 冬天用来“防冻”的， 夏天并不需要 其实是被防冻液的名字所欺骗了， 它真没您想的这么简

说到“烧机油”这个问题，很多车友认为：“这只是消耗了部分机油，对车辆没有危害，只要及时补充就可以了”。其实，烧机油对车辆的危害非常大，轻则怠速抖动、重则可致发动机报废，具体情况我们随阿菲尔小编一起看看吧。 “烧机油”是指机油进入发动机燃

车辆需要定期保养，才能始终保持良好的工作状态。但是有一些车主反映，汽车更换机油后，发动机的声音反而变大了很多，这到底是怎么回事儿呢?今天阿菲尔润滑油小编就来大大家分析一下~~ 一、添加机油过多 机油的加注量也是

我们经常会听到一些车友说：“汽车根本就不需要清理积碳，只要正常保养，照样开得好，没必要去专门清理积碳。难道清积碳真的是智商税? 其实，真不是这样的。小编很负责任的告诉大家，如果积碳不及时清理，对发动机危害非常大，清理积碳就像是定期给爱车做

积碳对于车辆来说，就是一种“慢性疾病”，刚开始可能没有任何感觉，但是使用的时间越长，产生的积碳也就越多，就会出现动力不足、加速无力、油耗增加、启动困难等症状，需要及时处理。 积碳是怎么回事儿呢?

车辆烧机油这个问题一直困扰着众多车友，有些车友只是适量的补充机油，并没有去查找原因，那么，车辆为什么会烧机油呢?车友该怎么判断呢? 通俗的说：“烧机油就是机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧”。目前，我国规定每行驶1000公里机油

如何降低润滑油的沉渣 我们在观察润滑油的时候经常会看到沉渣现象，出现这种现象主要还是在生产或者平时不注意的小细节上，大家别看这是一个很细小的问题，如果平时不注意，时间久了会影响该产品的使用效果，今天咱们就来了解一下该产品出现沉渣，应该怎样去处理。

润滑油的基本含义，鼎护润滑油小编带你了解一下 润滑油、润滑脂统而言之，为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。 润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的