作为车主，您们有没有感觉车子开时间长了以后，油耗会逐渐变高，同时还会出现动力不足、烧机油等情况，此时，您的车辆发动机多半是积碳严重。 积碳主要存在于活塞环、进气门、喷油嘴、三元催化等四个部件内，积碳过多对发动机的影响很大。 &

“积碳”这个词，车主应该都不陌生。车辆积碳是每个车主都会遇到的问题，既然避免不了，那怎样才能减少积碳以及清除积碳呢?积碳又对车辆又什么危害? 发动机积碳的危害 积碳会出现在发动机内部很多地方，例如：燃烧室、气门

鼎护润滑油小编教你快速区别防锈油或防锈剂 防锈剂是种水性的产品，也称防锈液、防锈水，是由一些起防锈作用的添加剂配制而成；其优点是使用方便、经济、易清洗；防锈剂的防锈时间根据使用使用比例不同,可达到1月至1年的防锈效果,对水比例越少防锈效果越好。 而相对于防锈剂而言，防

积碳对于车辆来说，就是一种“慢性疾病”，刚开始可能没有任何感觉，但是使用的时间越长，产生的积碳也就越多，就会出现动力不足、加速无力、油耗增加、启动困难等症状，需要及时处理。 积碳是怎么回事儿呢?

车辆烧机油这个问题一直困扰着众多车友，有些车友只是适量的补充机油，并没有去查找原因，那么，车辆为什么会烧机油呢?车友该怎么判断呢? 通俗的说：“烧机油就是机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧”。目前，我国规定每行驶1000公里机油

车友在使用车辆的过程中，可能会遇到或多或少的问题，当机油压力不足时，会导致润滑不足，发动机内部的高温不能及时散发，会引起高温运动物体变形、运动不畅、严重的会导致抱轴、冲缸等。因此再出现机油压力不足时，要及时排查原因。 可导致机油压力不足的原

汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水,其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间)后,即可成为一般意

多久更换一次全合成润滑油会比较合适？现在市场上的润滑油的分类也有很多种，有半合成的润滑油，有全合成润滑油，在使用的过程中也是需要进行更换的，而有的车主以为换了全合成的润滑油就可以一万公里保养一次，其实多长时间换一次不能只看公里数，还要看车辆的工作环境。