炎热的夏季到来了,任何物品在高温下都要妥善储存,而机油也不例外,对于没有用完的机油应该这样储存。 一、开封后要立即封存 在车辆做完保养之后如果有剩余的机油,必须立刻将瓶盖拧上。也可以用几层干净的塑料膜套在瓶口
发动机润滑油被称为汽车的血液,有着很多的好处,那么大家是不是真的会选购?并且对于发动机润滑油的误区有哪些?这些问题都将由润滑油生产厂家为你们讲解。 1、首先润滑油生产厂家认为润滑油的粘度越高越好是常见的误区之一,机油的粘度不仅是机油分类的依据,而且也与发动机功率的大小,运
随着国六标准的全面实施以及国家对节能减排的大力倡导,轻卡车辆已成为非重载商用车首选。相比国五车辆,新型国六车辆需要加装DPF处理装置,并对润滑油的低碳、节能减排、清洁保护等性能提出了更高的要求。 为了满足轻卡车辆的用油需求,阿菲尔
润滑油是一种用来润滑机械部件之间的一种油,但是如果处理不当会出现润滑油失效的情况,为什么会出现失效这一情况呢?下面是润滑油生产厂家带来的分析。 高温影响 ①润滑油长期处在高温环境中,会氧化失效,出现变黑、变稠的现象。 ②积炭、油泥、漆膜等物质的增加。
汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水,其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间)后,即可成为一般意
如何正确使用润滑油,鼎护润滑油 小编来帮你。 1、勤换或者用好油均是经济性的选择 用好油并更换勤快是不错的选择,但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是,在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择,便成了困扰很多车主的一个问题。
“我新买的国六车辆还没出保修期呢,怎么可能出现DPF堵塞故障呢?”一位车友愤怒的跟维修工喊。那么什么是DPF?它的故障跟机油有关系吗? DPF(Diesel Particulate Filter),即柴油颗粒捕捉器,它是安装在柴油车排气系统中,通过过滤来降低排气中颗粒物(PM)的装置。主要用于捕
从理论上来讲,应该是粘度30的机油油耗低,但是问题上所说的是相反的,可见汽车在不同的路况、车况状态下行驶,得到的油耗数值也是不一样的,其中有些是影响很大的。 为什么粘度30的机油要比粘度40的机油油耗高?
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选购要求
全合成润滑油是一种新型的润滑油产品,比起传统的润滑油,其润滑性更好,使用效率更高,并且性价比合理,但是在选购时,要想满足这些要求,就需要按照规定的选购要求进行购买,避免上当受骗。
全合成润滑油选用是全合成润滑油使用的首要环节,是保证设备合理润滑和充分发挥全合成润滑油性能的关键。
1、选用全合成润滑油应综合考虑以下三方面的要素:
(1)机械设备实际使用时的工作条件 ( 即工况 ) ;
(2)机械设备制造厂商说明书的指定或推荐;
(3)全合成润滑油制造厂商的规定或推荐。
2、全合成润滑油性能指标的选定
(1)粘度
据从事全合成润滑油代理方面的行业专家讲,全合成润滑油代理粘度是各种全合成润滑油分类分级的指标,对质量鉴别和确定有决定性意义。设备用全合成润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。
(2)倾点
倾点是间接表示全合成润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明一般全合成润滑油的使用温度一定要比倾点高 5~10 ℃。
(3)闪点
闪点主要是全合成润滑油贮运及使用是安全的指标,同时也作为生产时控制全合成润滑油馏分和挥发性的指标。全合成润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留 1/2 安全系数,即比实际使用温度高昂 1/2 。如内燃机油底壳油温高不超过 120 ℃,因而规定内燃机油闪点低 180 ℃。
(4)性能指标的选定
性能指标比较多,不同品种差距悬殊,应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。
因此,为了确保全合成润滑油的使用性能和产品质量,一定要严格按照规定的选购要求进行,以免出现使用效率下降或质量不达标的情况。